As companhias aéreas comerciais têm prazos apertados para cumprir. Mas isso só pode ser feito se as inspeções realizadas nas frotas de aeronaves permanecerem dentro do cronograma — e isso começa equipando sua equipe com a solução certa de videoscópio ou boroscópio.
Continue lendo para conhecer três motivos para adicionar uma sonda de canal de trabalho à sua caixa de ferramentas de inspeção.
1. Recupere rapidamente detritos de objetos estranhos com ferramentas altamente flexíveis.
Em qualquer momento, objetos pequenos, como porcas e parafusos, podem cair em um motor durante uma inspeção na aviação. Esses objetos indesejados são geralmente conhecidos como detritos de objetos estranhos (FOD) — e os inspetores de aviação comercial precisam recuperá-los o mais rápido possível.
Com uma sonda de canal de trabalho pronta, você pode recuperar facilmente objetos estranhos. Soluções versáteis de inspeção, como a nova sonda de canal de trabalho do videoscópio industrial IPLEX™ NX, vêm com seis ferramentas úteis de recuperação — um clipe jacaré, laço, cesta, pinça, ímã e gancho.
Duas ferramentas populares são o ímã e o gancho. A ferramenta de ímã é útil para capturar detritos de objetos estranhos de materiais magnéticos. Basta aproximar o ímã de um objeto para pegá-lo e recuperá-lo com segurança. Veja como funciona no vídeo abaixo:
A ferramenta de ímã recupera os detritos de objetos estranhos
A armadilha tem um laço de arame, que você pode usar como um laço para prender os parafusos e retirá-los do motor. Depois de prender o parafuso, tudo o que você precisa fazer é puxar o fio para prendê-lo e extraí-lo com segurança.
2. Acesse uma ferramenta de RVI reserva rápida se a sua sonda padrão cair.
Os motores de aeronaves são ambientes hostis para ferramentas de inserção, que devem passar em áreas apertadas com arestas duras feitas de aço e cerâmica.
A realidade é que sua sonda de inspeção padrão sofrerá desgaste ao longo do tempo. Quanto mais tempo você usá-la, maior a chance de ela quebrar. Se você estiver no meio de uma inspeção e sua sonda quebrar, o pior cenário é você não ter nenhuma ferramenta reserva.
Então, o que você pode fazer? Basta usar uma sonda de canal de trabalho.
Embora as sondas de canal de trabalho sejam frequentemente vistas como itens especiais — uma ferramenta usada apenas para recuperação de FOD ou operação de canal —, elas também podem ser usadas para inspeções visuais padrão.
Elas não apenas se comportam da mesma maneira que uma sonda de inserção padrão, mas também muitas vezes estão em melhores condições, pois os inspetores geralmente não as usam com tanta frequência. Você pode até usá-la para tarefas de inspeção normais e especiais para manter os custos mais baixos.
3. Trabalhe eficientemente com recursos ergonômicos.
Os inspetores de aviação precisam operar as sondas em locais apertados, por isso, é fundamental que o seu equipamento seja o mais ergonômico possível. O problema é que realizar inspeções com sondas de canais de trabalho convencionais pode parecer um ato de equilíbrio, pois há muitos componentes para operar.
Para ilustrar, veja como é a remoção de detritos de objetos estranhos com uma sonda convencional:
Na mão direita, o inspetor segura o atuador da ferramenta de recuperação. Na esquerda, ele move o tubo de inserção ao redor da área de inspeção. Com uma das duas mãos, ele precisa operar a tela para tirar fotos. Mas como? O inspetor não tem mãos o suficiente.
Com a ferramenta correta, a eficiência e a produtividade podem ser melhoradas significativamente.
Por exemplo, as sondas modernas de canais de trabalho oferecem recursos que dão aos inspetores mais conforto e controle. Nossa sonda de canal de trabalho para o videoscópio IPLEX NX possui uma tela LCD grande que você pode ver e desconectar facilmente para pendurar onde for mais conveniente. Também vem com um controle remoto leve, para que você possa controlar a tela de uma posição confortável.
A sonda de canal de trabalho da Olympus para o videoscópio IPLEX NX oferece conforto e ergonomia para que você possa se concentrar no seu trabalho.
O controle remoto também está convenientemente conectado ao atuador. Com o atuador e o controle remoto em uma mão, você pode alternar rapidamente entre eles enquanto manipula o tubo de inserção na outra. Essa configuração moderna pode ajudar a reduzir a fadiga do pulso, bem como aumentar a eficiência da inspeção.
Conteúdo relacionado
Nota de aplicação: Inspeções visuais de motores a jato comerciais
Brochura: Sonda de canal de trabalho
Entrar em contato
